坐火车为啥晚上空调感觉这么冷？硬座车厢为啥从来不关灯？

有个事情，我相信坐过火车的人一定注意到了，尤其晚上时候，火车上的空调吹的特别冷，如果不带个衣服啥的，有冻感冒的节奏，有些人会说了，那是显示中国制冷技术世界领先，错，大错特错，如果真的是显示中国制冷技术世界领先，那样直接可以让我们更舒服一点，那才是制冷技术领先。我觉得其实是为了保证车厢的空气不有难闻的气味，因为在列车上有人吃泡面、鸡爪、辣条、甚至韭菜馅饼等，那些东西夏天经过发酵，味道是很呛人的，而且还有人在火车上晾脚丫子，不注重公共场所，那个味道啊，大家可以想象一下.......

一般的空调车晚上温度会更低一些，会感觉很凉。

因为一到晚上，人们的活动就会明显变小，空调的热负荷变小，温度会更低；

晚上车外的环境温度变低，空调的制冷效果也会变好。

建议晚上乘车的最好事先准备好外套或者毛毯保温。

另外你仔细观察硬座车厢和卧铺车厢你会发现一个一个区别：硬座车厢有两台空调，但是卧铺车厢只有一台空调。如图，空调就是两头车顶的那个东西，硬卧车的车顶只有一头有空调。硬座车：

硬卧车

可见这个设计是有意为之的。这是为什么呢？不同的人感受温度也不一样，尤其是夏天，感觉冷的话还可以添衣服，但是热的时候，你让人家扒皮吗=。=上面那个是开玩笑的，真正的原因是，因为硬座车厢往往更加拥挤，如果夏天控温不力，要是车厢温度稍微高一些，就会给人感觉人挤人很闷透不过气。所以一般在温度的设定上会稍微偏低一些。

其实硬座晚上开灯还是和白天有一点区别的，白天是开全灯，晚上是开半灯。

硬座夜间会开半灯，加之人流量大，上下旅客多，关灯会很不方便旅客活动。硬卧会关灯，因为卧铺定义就是睡觉休息的意思，而且多数是长途旅客，上下车旅客流量不大。